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快運成都到北京物流公司專線

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四川元邦物流有限公司:電話13320999956.  028-65550877.承接成都至全國各地整車零擔、搬家搬場、貨物運輸、倉儲及包裝服務、整車返往。可上門提貨,可送貨上門。認真對待每一位顧客.守時.守信.守時間 “誠信為本、客戶至上、運價合理、平安快捷”的服務宗旨,快運成都到北京物流公司專線采用 先進的管理模式和完善的運輸網絡,根據物流市場需求、不斷開拓進取。業務范圍:1、承接搬家及貨運業務;快運成都到北京物流公司專線2、貨物倉儲和暫存、快運成都到北京物流公司專線中轉;3、快運成都到北京物流公司專線承接整車、零擔業務;4、貨物運輸保險;5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝;6、為個人和公司提供長途搬家業務;7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸;8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務;9 、普通、高級化妝品;鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務。四川元邦物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來,為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務提供了智力支持,公司一直以科學的管理、專業的規范化服務,合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國物流行業之林。承攬全國公路貨物運輸,我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢,在成都、浙江、珠三角地區等分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一 、二級城市貨物運輸市場,實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。


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泡貨價格(體積立方):200元/立方(參考)
重泡貨價格(體積立方):550元/立方(參考)
純重貨價格(重量公斤):750元/噸(參考)
運輸時間(幾天到達):3-5天

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上門取貨區域:錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、郫都區、溫江區、雙流區;都江堰市、綿陽市、自貢市、瀘州市等四川全境。
可送貨上門區域:康定縣、丹巴縣、爐霍縣、九龍縣、甘 孜縣、雅江縣、新龍縣、道孚縣、白玉縣、理塘縣、德格縣、鄉城縣、石渠縣、稻城縣、北京、巴塘縣、瀘定縣、得榮縣
備注:提貨須加上門提貨費,量大免提貨費
送貨上門區域:北京縣城(偏遠地區請咨詢)

始發地

到達地

單件/元

重貨/噸

重拋貨/噸

拋貨/方

運輸時效/天

成都

北京

12

380

430

90

3-4

取貨地區

成都市、綿陽市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、廣元市、遂寧市 、內江市、樂山市、資陽市、宜賓市、南充市、雅安市、達州市、廣安市、巴中市、眉山市等四川全境

送貨區域

北京市東城區、西城區、朝陽區、豐臺區、石景山區、海淀區、順義區、通州區、大興區、房山區、門頭溝區、昌平區、平谷區、密云區、懷柔區、延慶區等地區(偏遠地區,請電話咨詢)

關于包裝

1、紙質類包裝:紙袋、紙箱、報紙、貨運運單等;

2、塑料類包裝:快遞外包裝塑料袋、編織袋、內層包裝用的塑料薄膜、聚乙烯薄膜等;

3、木質類包裝:木箱包裝一般采用膠合板釘裝,一般可以定制;

4、其他包裝:塑料薄膜充氣袋、氣泡袋等填充物。

備注:

1、上門取/送貨須收取相關的費用;

2、運輸時效僅供參考,具體運輸時效可能受到天氣等其他外部因素影響,請諒解;

3、由于市場行情經常波動,以上報價僅供參考,大件貨設備、異形貨另行報價;

4、貨物包裝需收取相關的包裝材料費。


備注:15個立方或5噸以上,北京縣城內內免費送貨,不足須加送貨費,(設備、搬家、搬廠、雜貨)等價格例外需詳細咨詢,由于市場行情經常波動,此價格表僅供參考,整車價格按車型議價!



溫馨提示
本站所列成都到北京物流專線費用與時效僅供參考,如需詳細了解請電話咨詢。
由于貨運運輸比較特殊,請您托運之前仔細清點您所托運的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
為了提高成都到北京物流的服務質量,歡迎您對我們的服務提出意見或建議,我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進的動力!
成都至北京物流專線服務項目
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1月15日,第四次區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)經過8年的漫長談判,終于正式簽署。RCEP是由東盟十國于2012年發起,邀請中國、日本、韓國等其他幾個亞太國家共同參與,旨在通過削減關稅及非關稅壁壘建立統一市場的自由貿易協定。目前已經正式簽署的國家有15個,分別是:新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、中國、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭。

從我國能源行業的特點來看,我國一次煉油產能達9.54億噸,需要大量進口原油,預計今年對外依存度將達到72%,并需要大量進口天然氣等一次清潔能源產品。2020年,我國成品油產量預計將達3.34億噸,處于供過于求的狀態,整體上需要出口成品油。在RCEP協定范圍內,相關產品進出口稅率總結如下。

輕循環油(LCO):輕循環油是100%依靠進口的品種,主要作為柴油的調油組分。之前由于東盟特惠國政策,東盟諸國進口關稅已經為零。而進口量來看,韓國是國內LCO最大的進口來源國,關稅為4.2%,日本的進口量也相對較多,關稅為7%。因此一旦后期關稅下降甚至取消,成本優勢下LCO的進口量預計將出現增長。當前國內對于LCO品質的監管依然嚴格,華東和華南地區均有不定期巡檢,可能是未來抑制進口增量的一個重要因素。

基礎油:目前從東亞諸國進口基礎油都有不同程度的關稅,而韓國和新加坡約占進口總量的70%。一旦關稅減免甚至取消,成本優勢凸顯,進口量或有明顯增長。目前國內進口商主要是美孚、嘉士多和殼牌等跨國企業。

瀝青:目前國內進口瀝青60%左右源自韓國,95%左右源自東亞區域。一旦關稅取消,會帶來一定的進口成本優勢。但近年來中國瀝青進口依存度逐年下降,預計進口量不會因此而出現顯著飆升。同時,以韓國為例,隨著IMO2020新政的推行,低硫船燃的產量增加,也會抑制瀝青的產出和對外供應量。


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